文档结构  
可译网翻译有奖活动正在进行中,查看详情 现在前往 注册?
原作者:Darrell Etherington (2016-08-26)    来源:TechCrunch [英文]
coyee    汽车    2016-08-26    0评/339阅
翻译进度:已翻译   参与翻译: missinghen (3)

从德国杂志《 WirstschaftWoche》(经济周刊)对大众公司董事长Herbert Diess的访谈中了解到,今年的巴黎车展将推出大众首款全电动汽车。董事长表示,该车尺寸与高尔夫相近,由于采用了更轻的车架结构和电气传动系统而节约了空间,所以车内跟帕萨特一样舒适。根据他们之前的2020电动汽车系列投放的既定目标,该车型预计会在2018年底或者2019年初上市。

第 1 段(可获 1.18 积分)

该车的亮点是其充电速度,Autocar表示一次充电15分钟,可行驶300英里。即使是拥有大电池和多工况的电动汽车,充电时间一直都是瓶颈所在——例如,特斯拉的超级充电桩需要约45分钟达到充电80%。

对量产汽车来说,15分钟的充电带来300英里的里程会非常令人印象深刻。大众集团旗下的保时捷声称,去年推出的Mission E概念车,15分钟可充电至80%,满电最大里程则可达到310英里。这样的充电速度需要800伏特的充电电压,这也是保时捷正在积极寻求建设的充电基础设施。

 

 

第 2 段(可获 1.59 积分)

考虑到需要改变充电基础设施,2019年的大众全电动汽车广泛使用这种充电技术是不可能的,不过它仍然是汽车制造商提供规范运输车辆的一个重大宣言。并且由于大众集团仍然处在排放丑闻的阴影之中,它在电动汽车市场中的任何大举动最终都会有助于它恢复声誉。

除了快速充电能力,大众还表示,他们的目标是这款车能比传统燃油汽车的成本更低。大众已经有了电动版的Golf 和Up,但是这款即将到来的汽车将首次采用专用的电动模型。

第 3 段(可获 1.55 积分)

文章评论