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原作者:Valentin Gui    来源:www.huffingtonpost.com [英文]
coyee    汽车    2016-08-18    4评/885阅
翻译进度:已翻译   参与翻译: A_gain (7)

汽车停产有很多原因:市场变化,驾驶员失去兴趣,或者一个新上任的CEO决定带领公司“前往全新的方向”。但无论何种原因,汽车公司停产的汽车型号远比你想象的多。尽管这可能意味着一辆汽车不受欢迎或者在销售数据上并不特别成功,但是有时这些停产的汽车还是继续拥有着大量狂热的忠实拥趸。Instamotor检索了今年6月其服务器提供的30000份搜索数据,并发现以下车型是搜索率最高的停产汽车。

第 1 段(可获 1.19 积分)

10. 丰田 Matrix

从2003年被建造出来到2014年,丰田Matrix这款车型占据了多年的市场,但尽管表面辉煌,消费者对这款车型的热爱最终还是减弱了,然后这款车停产了。Matrix停产的部分原因是它作为几乎与在同一间工厂批量生产的庞蒂亚克 Vibe完全相同的姊妹车型的地位。

在第二代Matrix刚面世后,作为美国通用汽车公司的子公司庞蒂亚克品牌在2010年倒闭,丰田Matrix就成了孤军奋战。接着几年内其销量下降,丰田宣布Matrix将会在2013年在美国停产,在2014年在加拿大停产,再也不出产新的车型款式。

第 2 段(可获 1.71 积分)

9. 雪佛兰开拓者

从我们的童年开始,我们当中很多人就记得雪佛莱开拓者,但Trailblazer是其中最成功的车型。从第一款Trailblazer在2001年建造出来,2002年投入市场开始,最后一款在2008年停产,2009年停止投入市场。作为开拓者系列,它无疑是成功的,Trailblazer本身就被另一个相似但稍微有所不同的汽车模仿:雪佛兰Equinox。

 8. 梅赛德斯-奔驰R级

这款古怪的像面包车一样的跨界车/旅行车的结合体从来没有在上市时吸引太多梅赛德斯-奔驰的经销商的眼球或钱包。但从此它确实发展了一群小众但狂热的粉丝。尽管在美国公路上它几乎不见踪迹,奔驰R级也还是生产了10年,从2005年到2015年,在阿拉巴马州的德国公司的工厂出产。

第 3 段(可获 1.54 积分)

7. 本田Prelude

Prelude是作为简单但有趣的前端驱动的运动型双门跑车推出市场的,并最终因为携带着全轮转向和高输出引擎的配置,而演变成展示了本田的工程技术和汽车实力的高科技展品。从1978年建成到2001年,Prelude推出了五代产品,每一代都拥有新的造型,特点和对应其命名的功能特性。Prelude甚至在1994年的日本大奖赛上获得F1安全车的称号。

6. 丰田Celica

从在速度与激情系列出演配角的臭名昭著的Celica Supra,到由你的安静的胆小如鼠的历史老师驾驶的单调的用于杂货店购物的(通常是棕色的)的车,Celica在其35年历史中涵盖了非常广阔的功能特性。在2006年最新出产的车型与在1971年出产的第一台车型几乎没有一点相似之处,但车魂还是一样的,无论是双门跑车还是掀背车,新车还是旧车:Celica都是能以Supra的车型冒险进入真正让人兴奋的领域的高效的有趣的紧凑车型。

第 4 段(可获 2.01 积分)

5. 日产240SX

在美国十年的销售量见证了这种前置引擎,后轮驱动的跑车迅速获得时至今日仍不见消减的狂热崇拜,所以将日产240SX放在我们的令人垂涎的停产汽车的榜单中间,毫无意外。简单又不非常快,日产240SX不失为一辆敏捷的车,同时也是后期改装的良好平台——事实上任何一个买家都在寻找其中一款车型。翻看在1989年到1999年建造的车型销售历史,就会发现很少有不被改装保持原装的车型。

4. 福特Ranger

紧凑型卡车某种程度上不再适用于外形,福特Ranger用一种前无古人后无来者的方式适应了美国人的生活——结果用过的Rangers依旧受到追捧。在1983建成到2012年期间,Ranger的实用小床和为完美的工作日上下班往返的人所设置的高效的四缸燃油的组合使得很多人成为了周末战士,无论是农村、郊区还是城市的居民。

第 5 段(可获 2.1 积分)

3. 讴歌Integra

讴歌,本田名下的高科技,主打奢侈的品牌,一度以其优越的运动性能和处理能力闻名,而不是因其导航系统或令人尴尬的镀铬格栅。Integra是能给讴歌系列带来运动型,有驾驶乐趣的名声的车型,而且有着很充分的理由。在R型伪装中,Integra依然是所制造出来的处理能力最好的前轮驱动汽车之一,在今天还能参加并赢取汽车动力学比赛。

2. 讴歌RSX

Integra的升级版,讴歌RSX延续了Integra的专注于处理系统和动力的传统,又多了这个品牌对在奢侈品排名上继续上升的新的工作欲望,这意味着RSX会拥有更精致的外观样式和更高档的内部。结果便是RSX成为了一辆让车迷狂热追捧的紧凑型车,外观靓丽,有驾驶乐趣的双门轿车——但同时也错失了很多改装车迷的喜爱,仅仅成功生产了五年就停产了,从2001年到2006年。

第 6 段(可获 1.79 积分)

1. 本田S2000

除了NSX,本田S2000也可以说是该品牌为一般消费者生产的车型中表现最佳的,最有驾驶乐趣的跑车。其舒适的驾驶舱,手动变速器,以及像剃须刀一样干净利索的动力学设计很快便在性能驾驶爱好者心目中赢得了一席之地。S2000在专业选手和业余竞赛者中依然很受欢迎,尽管其在经营了10年,生产出两代车型以后,于2009年就已停产。

第 7 段(可获 0.94 积分)

文章评论

A_gain
:smile: :smile: :smile: 谢谢鼓励
可可
这篇翻译得还不错,在头条上现在有将近三万的阅读量,继续加油:)
A_gain
嗯嗯,好好努力 :muscle: :ok_hand: