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我漂在潮湿的温度达到38°的屋顶游泳池里面,望着闪烁着的古铜色的夕阳照映在阿尔卑斯山上。在格劳宾登州的萨梅丹小镇的一个矿物浴场,里面有着公共露天浴,这个浴场紧紧依偎在有400年历史的归正会教堂塔钟底下,浴场和教堂如此之近,近到钟琴的声音都会震起浴场水中的涟漪。

矿物浴场是里申铁路线周边的高山奇观之一,里申铁路是一条长240千米的风景观光旅客列车路线,从瑞士的图西斯开到意大利的蒂拉诺-沿途可以欣赏到高山的村庄,考古的发掘和雄伟的山栖城堡。里申铁路到今年为止已有125年的历史了,但是令人惊讶的是,他其实并不是一条旅游路线。但它却是被联合国教科文组织列为世界遗产的三条列车路线之一,它穿过8个隧道,383个壮观的桥梁和横跨金光闪闪的河流,山川和花海的石头高架桥。

第 1 段(可获 1.93 积分)

就像一颗棋子:在11世纪的塔拉斯普城堡俯瞰瑞士海拔较低的恩加丁山谷。

这条列车路线的第一段行程时间为2小时,路线沿途风光优美,从图尔斯镇延伸到60千米外的席尔瓦普拉纳小镇,路程较短但风景优美。蜿蜒曲折的道路可以让人们领略到上恩加丁的超现实主义景观,最有特点的便说天蓝色的瀑布和由于极端天气而导致破旧的城堡。在我的座位视野中,我至少看到了五座栖息在高山上的中世纪城堡,就像被遗忘的象棋一样。

在火车行驶过蒂芬卡斯特尔之后,它跨越到铁路设计的希望之星:兰德瓦瑟高架桥上面,此桥在1901年完全用当地的石灰石建造而成。这座桥悬架于海蓝宝石色的兰德瓦瑟河65米之上,给人感觉既可怕又漂亮。更可怕的是火车从高架桥驶向悬崖的时候,接着要经过一个山下面狭窄的黑色隧道。经过隧道一共只要45秒-但还是像坐过山车一样刺激兴奋,也可能会像玩累了的高空杂技演员一样感觉眩晕。

第 2 段(可获 2.18 积分)

兰德瓦瑟高架桥 (Michaa Ludwiczak/Getty)

探索上下恩加丁山谷

对于那些想要在这里过夜的人来说,上恩加丁地区是个不错的选择,因为那里有许多酒店,能够迎合各种品味,满足各种预算。我住在圣莫里茨以西5公里的席尔瓦普拉纳的尼拉阿尔皮纳酒店,那里有通往海拔3303米的科尔瓦奇山的直达缆车,而且有70个带阳台的宽敞房间,从那儿可以看见碧绿的席尔瓦普拉纳湖的景色。帅气的主厨Marek Wildenhain甚至会为我们准备早餐,他做了许多当地最具特色的羊角面包、辫子面包以及各式各样美味的瑞士奶酪、肉、坚果酱和自制蜜饯。

第 3 段(可获 1.28 积分)

你可以坐雷塔恩的恩加丁线到崎岖低调的下恩加丁地区,这是与它那繁华的兄弟(上恩加丁)完全不同的一个世界,位于席尔瓦普拉纳东北方向约四十六公里的地方。2014年,瑞士国家公园的100周年庆——使它成为阿尔卑斯山最古老的国家公园。这个面积17000公顷的公园偏僻不发达,对于紧凑又高度发达的瑞士来说十分罕见。它那稍稍修整的登山步道是个不错的观景点,在此可以看见许多高山动物,如野山羊、岩羚羊、旱獭、北方野兔,甚至还有蜥蜴,更不用说那数不清的鸟儿和野花了,其中许多物种濒临灭绝,并且上了世界自然保护联盟的红色名单。

第 4 段(可获 1.28 积分)

该湖坐落在郁郁葱葱的瑞士国家公园 (Martin Moos/Getty)

格劳宾登州还有一个处于濒危的方面就是它的语言。这个州是瑞士唯一一个说瑞士德语、意大利语和罗曼斯语三种官方语言的地区,罗曼斯语是一种起源于古罗马并接近拉丁语的语言。在过去50年里,由于这里山谷的产业由农业化转变为经济化,同周边地区的语言交流也愈加频繁,所以罗曼斯语的使用减少,不过目前逐渐恢复使用了,它听起来就像是口含花生酱说意大利语的声音。瑞士国家公园里的Hotel Parc Naziunal Il Fuorn宾馆是个能听到这种语言的地方,该酒店地产可以追溯到1490年,之前数千年这里大概是作为古代奥芬山口的旅客招待所。看着酒店外那荒芜的阿尔卑斯山,我不禁想知道与公元前57年凯撒大帝翻越大圣伯纳德山口时相比,这里的景色是否改变很大。

第 5 段(可获 2.09 积分)

坐了这么多小时的火车后,你可能会想要徒步旅行,好近距离看看这里的风景。你可以从IL fuorn宾馆步行5小时,走25公里路爬上奥芬山口,然后到米施泰尔谷,然而更好的方式是,坐40分钟的公共汽车上去,然后走下来。 Senda Val 米施泰尔小径途径许多画有彩粉壁画的教堂和房屋以及铁器时代的烤炉废墟,奥芬山口(“炉关”)由此得名。由于这条空荡荡的小径上有着最小的噪音污染,所以更容易听到鸟鸣,闻到五彩野花的香味。这片地区一直蔓延到林木线之后,在那儿一览无余的天空照亮了绿色的岩石景观,还可以看见意大利和奥地利。下午晚些时候,这道粉白的光是如此脆弱,感觉好像随时会打破一样。联合国教科文组织把始于8世纪加洛林时代的米兹泰尔的木笃会圣约翰女修道院列入名单中,亲眼目睹了它的拱形屋顶和罗马壁画壁龛在如此炫目的光彩中闪闪发光,就好像进入了天堂。

第 6 段(可获 2.26 积分)

回到铁轨上

回到圣莫里茨,最令人惊叹的雷塔恩铁路段开始了。伯尔尼纳线全长60公里,历时2.5小时,包含一系列通往蒂拉诺的盘山路,在下到波斯基亚沃山谷前,需穿越瑞士那冰川阻塞的贝尔尼纳山口和结冰的比安科湖。你可以在波斯基亚沃山谷品尝瑞士的Pizzoccheri面(荞麦面)和茴香味黑面包。在这条线路上,列车身处的高度达2250米——成为欧洲最高的一条铁路线——它那7%的斜坡,也使之成为世界上最陡的铁路线。其中的景点包括风景如画的中世纪村庄波斯基亚沃,那里有独具特色的融合了瑞士和意大利风格的美食、慷慨昂扬的当地人和布鲁西奥九拱螺旋高架桥,这座桥让火车像wurstschnecke香肠(螺旋状的香肠)一样绕圈。

第 7 段(可获 1.55 积分)

伯尔尼纳铁路线越过瑞士比安科湖(Melinda Moore/Getty)

火车离开瑞士那绿树成荫的山谷、白雪皑皑的阿尔卑斯山、平和有序的教堂以及身后看表的火车售票员,穿越边境进入意大利。它下山时毫无征兆,突然就出现在一片棕榈树、摇摇欲坠的废墟和冰淇淋店前——还有乘客对着身穿制服的Polizia(警察)打手势,谈论列车晚点的事情。它们是两个截然不同的邻国,却通过世界上最好的火车之一而连接在一起。

第 8 段(可获 1.04 积分)

实用贴士

虽然观光火车——如深受游客欢迎的冰川快车,当它快速驶过阿尔卑斯山时,会为乘客提供小牛肉和葡萄酒——但沿着和雷塔恩一样的铁路线行驶,它们的票价是普通的三倍。相反,你可以买一张瑞士通票,其中包括可以去470个瑞士博物馆以及4至22天的无限搭乘火车的权利,或者通过SBB或瑞士的任何车站亭购买普通票。一旦上车,旅客可以花5瑞士法郎升级到全景车。

蒂拉诺至米施泰尔的SBB巴士服务将在七月推出,使该地区的各个方面都变得更为方便快捷。

第 9 段(可获 1.38 积分)

文章评论

可可
这个标题翻译得不行啊
莫语
恩~和文意确实不太符合,有什么好的建议么?
可可
看了下大概意思是这条火车路线很美,但并没有被列为一条旅游路线,按照标题直译出来“游客不搭的一趟瑞士火车”显然很别扭,我粗略译为“游客不知道的超美瑞士火车游路线”,还需要再斟酌下