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“连纯真也踏上了夜火车”——邦乔维

孟加拉国徒步旅行:开往吉大港的漫长、缓慢、悲伤的夜火车

这是悲伤的一刻,这趟夜火车原本要行驶6至7个小时,最后却花了16个小时,恐怖之处是显而易见的。虽然徒步旅行不适合胆怯之人,但生活也不适合那些人吗?“孟加拉国”快速疯狂的一周来了,眨眼间,席卷了成千上万的记忆,成百上千的自拍(和本地人),数十次的嘟嘟车之行(或CSGs)。孟加拉是集情感、强度、愤怒、沮丧、喜剧、悲剧和智慧于一身的国家,也是风与火交融在一起的国家。在达卡的徒步旅行(包括缝纫机店)后,我坐上这趟夜火车前往孟加拉国第二大城市——吉大港。特别直率的人会这样想,买张车票,走吧。

第 1 段(可获 2 积分)

孟加拉国徒步旅行:吉大港

旅行中,有时你认为一切都会顺顺利利,按部就班,但现实从来不会如你所愿。旅行是自发性的活动,事情每一秒都会发生改变,有时你根本不会知道前面等待你的是什么。在疯狂刺激的快感下,你必须相信一切都会好起来,这是芝麻街的风格,所以我们在等待大鸟飞过,等待奥斯卡抬起它那毛茸茸的腿走出垃圾桶。

达卡到吉大港的夜火车

我在孟加拉的计划很简单——先飞往达卡,在那里呆三天,然后乘坐夜火车南下到吉大港,在那里我会安排一天著名的Cox’s Bazaar(世界上最长的海滩) 之旅。虽然我没时间去库尔纳,雨季也不容许爬山,但我在其他城市另有安排。

第 2 段(可获 2 积分)

在前往吉大港的火车上

在孟加拉国达卡买张夜间火车票

旅行的前一天,我去买夜间火车票,我搭了辆嘟嘟车(CSG /电动三轮车)到达卡的Kamalapur火车站。 你只需冲到柜台买票,付现金,选择日期、时间和等级。我有三个等级可选:

三等车厢—300塔卡(虽然便宜,但是简陋,还可能有点脏)

二等车厢—610塔卡(中档,舒适的可躺座椅、空调)

一等车厢—1100塔卡(你会得到张床——不过远超我的预算)

售票柜台

第 3 段(可获 2 积分)

我到吉大港的夜间火车票

所以,我订了晚上23:30出发的达卡到吉大港的夜间火车票。好消息是达卡有好几个火车站,在南下吉大港之旅前,夜火车在所有站都会停,所以我没必要返回 Kamlapur站坐火车。我会从 Dhaka Biman Bandar火车站上车。

在 Kamlapur火车站买票

抵达Dhaka Biman Bandar 火车站

我住在 乌托拉的Nagar Valley酒店 ,实际上不在达卡,所以这里的员工告诉我Dhaka Biman Banda站是离酒店最近的一个火车站,然后他们把我送到这个火车站,此时离火车出发时间还剩30分钟左右。

第 4 段(可获 2 积分)

达卡乌托拉的Biman Bandar火车站

Dhaka Biman Bandar 火车站

疯狂之夜开始,我到Biman Bandar站不过一分钟时间,就有50多个孟加拉人围观我,简直太疯狂了。因为他们之前从没见过白人,他们把我围成一个圈,只是站着盯我看。我开始对他们说话,但他们只是盯着我看,完全不笑,只是盯着。这真的太疯狂了。我无法理解这种现象,而这只是其中一刻而已。

Dhaka Biman Bandar火车站

几分钟后,很明显这群人中有三个人可以说一点英语,然后我们聊了聊关于我从哪里来,要到哪里去,我对孟加拉国有什么感觉以及我的下一个目的地,这整件事都太疯狂了。随着我走进车站,有50多个人围观我。我相信任何一个白人在这儿,他们都会如此做,简直太疯狂了,我能给你的唯一建议就是去孟加拉国吧,去试试——简直太疯狂了!

第 5 段(可获 2 积分)

在火车站被本地小伙围观——太疯狂了

孟加拉人是很感性的,虽然他们真的很高兴在这里见到你,但他们不知道做什么,说什么。这个偏僻的村庄里真的有一个外国人吗?在孟加拉国旅行期间,除了一个巴基斯坦人(我们在达卡市中心偶然遇见)外,我没有看过或遇过其他外国人——这是我去过的游客最少的地方(和PodjistanAustenasia 以及 Frestonia一样游客少),从50个人的人群中,我认识到这个地方整个儿太疯狂了。达卡可容纳1300万人口,也许我是唯一一个坐这趟夜火车的背包客,是的,我确实是,不过现在已近午夜,人群稍稍散开了,其中一个叫Masoud的人过来向我介绍自己,我们一起去候车室坐。他告诉我火车经常晚点,慢慢等就好了。

第 6 段(可获 2 积分)

我和Masoud等火车

凌晨1点。火车终于进Dhaka Biman Bandar站了,跟着我的那群人也慢慢消散在夜色中,其中一部分人为我拍照,作为他们真的看过一个外国人的证据。我坐在二等车厢的50号座位上,有可躺座椅和空调。当我坐下时,我放松下来,同时松了一口气,因为孟加拉人围观我的那一个半小时真的太热,太有压力了。我的新朋友,Masoud 原本应该在三等车厢,不过我们问我这节车厢的列车员Masoud是否可以和我一起,他是个好人,我想和他聊聊天,听听他的故事。

第 7 段(可获 2 积分)

在 Dhaka Biman Bandar站上火车

虽然列车员准许Masoud进入我的车厢,但没有空座位了,所以他决定先站几个小时,然后回到他的三等车厢。凌晨1:30时,我给他买了一杯咖啡,花了20塔卡,大约17便士,对大对数外国人来说,真的很便宜。Masoud是去吉大港参加一个工作面试,我们互相聊天,分享彼此的故事。

从50号座看见的夜火车景观

凌晨1:50. 这是我们的第一个停靠站,灯还亮着,我们这节车厢里没有人睡觉。只要有机会,很多本地人就会过来找我合影。Masoud告诉我他们以前都没见过外国人,所以一部分人很激动,另一部分人则认为这是上帝的恩赐。我只不过是一个徒步旅行的北爱尔兰人罢了!

第 8 段(可获 2 积分)

一杯17便士的咖啡和我的火车票

凌晨2点左右.Masoud决定回到他的车厢座位上去,而我则试着睡几小时觉。火车应该会在早上7点左右到吉大港,没人希望会有所变动。

凌晨两点夜火车外的景观

早上5点。黎明破晓时分,我喜欢沐浴在清晨阳光下的孟加拉农村的田野,工人们正在稻田里辛勤工作,我认为我现在还有两小时就到吉大港了,好吧,这是我的想法。

黎明破晓时分,我们经过远处的稻田

早上6:30。很明显我们并没有靠近吉大港,而是在一个火车站停了相当长的一段时间,Masoud告诉我好像出了一些问题,所以我们会晚点。我们在这个车站等了一个小时,我只能看看书,喝喝水和能量饮料,吃吃饼干和薯片,放松一下。

第 9 段(可获 2 积分)

零食和饮料

早上7:28。 Masoud告诉我要晚点4小时,这意味着我们要到早上11:28才会到吉大港,他说发生了一些事故,但没人能确切知道究竟发生了什么。因此,我决定这一天就只去游览一下吉大港吧,因为我已经浪费了一些时间。我原本打算先把行李放在旅馆,然后去Cox’s Bazaar玩一天(如果够早的)。

火车上的早晨

早上7:34。Masoud刚刚告诉完我这个消息后,我们的火车就开始动了,所以我们现在更有希望它不会晚点4小时。

第 10 段(可获 2 积分)

上午9:24.我们想得太早了。现在我们在一个叫Chinki Astana的站台,将会在这里停一会儿,所以我们几个人下车四处看看。

我快速地游览了Chinki Astana

我和我旁边的Mahmood聊天,他决定在这里下车,然后搭乘巴士去看他的家人。我下车在Chinki Astana四处看了看,这是一个偏僻的村庄,除了一些稻田、商店和清真寺外,就没什么其他的了,对我来说回到火车上更保险,以防火车立刻开走。

我旁边Mahmood在Chinki Astana下车

中午12:01。大约3个小时后,我们终于离开了Chinki Astana。现在至少晚点五小时了,我们不知道究竟发生了什么。Masoud告诉我,我们现在在吉大港以北70公里的地方。越来越多的人下车走了。我们现在才听说晚点是因为火车出轨事故,而且好像很严重。

第 11 段(可获 2 积分)

离开Chinki Astana之后很久,我还在火车上

中午12:30,我们现在停在一个叫 Baro Takia的村庄。原本6小时的车程现在变成了至少12小时,现在我们完全不知道火车到底什么时候能到目的地。 Masoud考虑在某一个站下车去坐巴士算了,不过他要我继续呆在火车上,因为对我来说独自在这些地区坐巴士不容易。另外,我有座位,并且买了去吉大港的全程车票。我只想呆在火车上,继续等着,无论多长,最终会到目的地的。

火车再次启动,我非常开心

第 12 段(可获 2 积分)

下午2点。此时,现在已经有4列火车走了另外一条路,从我们旁边呼啸而过,而我们却几乎没有动!我在昨晚11点离开酒店,到目前为止已经奔波了15个小时(虽然对我来说挺普通的,但晚点肯定是意料之外的,对我们大家来说都挺沮丧的)。

我的朋友Masoud在Baro Takia附近

下午2:01。我们终于离开Baro Takia了,所以我们大家都很开心,现在会一刻不停地直接到吉大港么?

下午2:20.我们经过一个山顶,可以看到一些山景,还可以看到Sitakund的印度教寺庙顶部,然而我真的没有心情观光。

第 13 段(可获 2 积分)

抵达Sitakund,我们还看见山上有一座庙

下午2:25.我们抵达Sitakund站,然后在那里停靠。

下午2:30.可笑的是,在Sitakund停了5分钟后,我们现在又往回开,走另一条路。因此,我们现在正朝达卡方向开去,没有人知道究竟发生了什么!

离开Sitakund

下午2:41.我们再次转到另一条路上,现在正返回往吉大港开去,然而我们再次停在了Sitakund站。整件事情似乎挺混乱的。难道在sitakund站只停一次,不停两次的话就会对我们不利吗?第二次停靠时甚至都没人上车。

下午2:44.这是特别悲伤的时刻。我们先在右边的铁轨上,而当我们经过左边的铁轨时,我们看到了特别恐怖的一幕。我和Masoud 直接看到昨晚从吉大港到达卡的火车(即走另一条路的火车)已经脱轨坠毁,造成一人死亡,多人受伤。

第 14 段(可获 2 积分)

我们看到窗外特别恐怖的一幕

我们看到窗外特别恐怖的一幕

看到火车全部撞瘪了的一侧以及医疗急救人员的那一刻,真的让我特别悲伤和震惊,因为它本来可能是我的火车。

脱轨火车旁的急救人员

可怕的火车事故

可怕的火车事故

火车晚点现在显得并不那么重要了,因为至少我们是安全的,所以能够完好无损地到达吉大港,然后入住酒店,我就很高兴了。我忽然想起了埃塞俄比亚的疯狂巴士之行,还想起了纳戈尔诺-卡拉巴赫,当时我以为我会死在那里。而这次在这里我们大家似乎躲过了一次事故。虽然我们很幸运,但我们的心思都在那列撞毁的火车上的人们身上。

第 15 段(可获 2 积分)

下午2:46—我们停在Barakabund站。

下午3:10—我们现在快到吉大港了,这趟疯狂的火车之旅终于要结束了。郊区绿阴葱葱,而炙热的太阳让人没有任何喘息的机会。

差不多就在孟加拉国的吉大港了

下午3:29—离开达卡的酒店16个小时后,我终于到达吉大港了。我在吉大港的火车站和Masoud.告别。

在吉大港火车站和我的朋友 Masoud告别,16小时后抵达时,我们全都笑了。

下午3:41—我到达 吉大港Golden Inn 酒店,然后办理了两晚住宿登记,终于结束了这个疯狂漫长的旅程。酒店有无线网络,我用它来告诉我的父母和Panny,我一切安好,不过路上发生了一起可怕的火车事故。我打开电视,看见上面有报道这次火车撞毁事故的新闻。然后我出去了一会儿,傍晚时分回到酒店,接着休息了一下,然后更新我的游记,接着很早就睡了。

第 16 段(可获 2 积分)

我在吉大港The Golden Inn酒店的房间

第二天早上7点.—我很早就起来了,酒店通过门缝给我递了份报纸,然后又一次惊到我了,火车撞毁事故竟然上了头版。我不禁松了口气,在出去探索吉大港之前,我吃了顿非常不错的早餐。

火车撞毁事故上了头版

第二天当地报纸的头版

第 17 段(可获 2 积分)

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